En ce qui concerne des projets de tunneling complexes, le MacHine à bouclier d'équilibre de suspension est un cHeval de bataille, en particulier dans des conditions de sol difficiles comme le sol doux et souple. Sa capacité à maintenir la stabilité du visage à l'aide de suspension sous pression est essentielle pour la sécurité et l'efficacité. Pour vraiment comprendre la capacité d'une machine pour un projet spécifique, vous devez plonger dans ses spécifications. Ce ne sont pas seulement des nombres; Ils définissent les limites opérationnelles de la machine, la puissance et la pertinence pour la tâche à accomplir.
Spécifications techniques clés
1. Diamètre de la machine (diamètre d'alésage)
C'est peut-être la spécification la plus fondamentale. Le diamètre du Machine à bouclier d'équilibre de suspension dicte la taille du tunnel qu'il peut creuser. Les TBM peuvent aller de quelques mètres aussi petits que quelques mètres pour les tunnels utilitaires à plus de 17 mètres pour les principaux projets de chemin de fer ou d'autoroute. Le diamètre de l'alésage influence également la taille de tous les autres composants, de la tête de coupe à l'érecteur du segment.
2. Système d'entraînement de tête de coupe
Le cœur de la machine est sa tête de coupe et son système d'entraînement détermine le couple et la vitesse disponibles pour l'excavation. Les spécifications incluent:
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Alimentation totale installée: Mesuré en kilowatts (kW) ou en chevaux (HP). Ce chiffre représente la puissance électrique totale disponible pour les moteurs de tête de coupe.
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Couple nominal: Il s'agit de la force de rotation que la tête de coupe peut appliquer au sol, mesurée en kilonewton-mètres (KNM). Un couple plus élevé est crucial pour percer des conditions de terrain dures ou à visage mixte.
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Vitesse de rotation: La plage de vitesses auxquelles la tête de la tête peut tourner, généralement spécifiée dans les révolutions par minute (tr / min). Un entraînement à vitesse variable est essentiel pour s'adapter à différents types de sols.
3. Système de poussée
Le système de poussée pousse l'ensemble Machine à bouclier d'équilibre de suspension avant. Ses spécifications sont essentielles pour comprendre la capacité de la machine à progresser à travers un terrain dense ou abrasif.
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Force de poussée totale: La force maximale que les prises hydrauliques peuvent exercer, mesurées en kilonewtons (kN) ou tonnes. Cette force doit surmonter la résistance à la friction et la pression d'excavation au visage.
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Coup de poussée de jack: La distance que les prises de poussée peuvent s'étendre en une seule poussée, ce qui correspond à la longueur des segments de tunnel installés.
4. Système de suspension
C'est la caractéristique déterminante d'un Machine à bouclier d'équilibre de suspension , et ses spécifications sont primordiales pour le contrôle de la pression du visage.
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Taux de circulation de suspension: Le volume de suspension qui peut être pompé sur le visage et retour à la surface, mesuré en mètres cubes par heure ( ). Ce taux doit être suffisant pour éliminer les matériaux excavés et maintenir la pression.
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Plage de pression de suspension: Les pressions minimales et maximales que le système peut maintenir à la face d'excavation, généralement dans les barres ou KPA. Cette plage est essentielle pour équilibrer la pression externe des eaux souterraines et empêcher l'effondrement du sol.
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Slurry Pump Power: La puissance des pompes qui circulent dans la suspension.
5. Système de manutention des matériaux
L'efficacité du Machine à bouclier d'équilibre de suspension dépend fortement de la rapidité avec laquelle les matériaux excavés sont enlevés.
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Capacité du système de convoyeur: Le taux à laquelle le butin peut être transporté hors de la machine, mesuré en . Cela doit être synchronisé avec le taux d'excavation.
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Système de décharge de dépression: La méthode pour éliminer le mélange de suspension à la machine, impliquant souvent des pipelines et une usine de traitement de suspension sophistiquée à la surface.
Pourquoi les spécifications comptent
Comprendre ces spécifications est crucial pour la planification du projet. Un sous-alimenté Machine à bouclier d'équilibre de suspension pourrait ne pas avancer dans un terrain difficile, entraînant des retards coûteux. À l'inverse, une machine surdimensionnée ou maîtrisée peut être inutilement chère. En faisant correspondre les spécifications de la machine au rapport géologique du projet, à l'alignement du tunnel et au calendrier requis, les ingénieurs peuvent assurer un résultat sûr et réussi.
